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          專業物流貨運,危險品運輸

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          行業新聞

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          物流配送的一般流程及要素,你懂多少?

           

            近年來,隨著電子商務行業的不斷發展,物流行業也迎來了蓬勃發展得春天。因此越來越多的人紛紛獻身于物流這一行業中,可是其中不乏有些人對物流配送的一般流程以及要素知之甚少。別慌,接下來蘇州成森物流的小編給大家簡單地介紹一下吧。希望能夠對大家的生活有所幫助哦!


               1.配送功能要素
           
               (1)備貨。是配送的準備工作或基礎工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優勢之一,就是可以集中用戶的需求進行一定規模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會大大降低配送的效益。
           
               (2)儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態。 配送儲備是按一定時期的配送經營要求,形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數量較大, 儲備結構也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。 另一種儲存形態 是暫存,是具體執行日配送時,按分揀配貨要求,在理貨場地所做的少量儲存準備。由于總體儲存效益取決于儲存總量,所以,這部分暫存數量只會對工作方便與否 造成影響,而不會影響儲存的總效益,因而在數量上控制并不嚴格。 還有另一種形式的暫存,即是分揀、配貨之后,形成的發送貨載的暫存,這個暫存主要是調節 配貨與送貨的節奏,暫存時間不長。
           
               (3)分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素,也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性 工作,是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸,所以,也可以說是送貨向高級形式發展的必然要求。有了分揀及配貨就會大大提高送貨服 務水平,所以,分揀及配貨是決定整個配送系統水平的關鍵要素。
           
               (4)配裝。在單個用戶配送數量不能達到車輛的有效載運負荷時,就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問 題,這就需要配裝; 和一般送貨不同之處在于,通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,所以,配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素,也是現 代配送不同于已往送貨的重要區別之處。
           
               (5)配送運輸。配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸,和一般運輸形態主要區別在于:配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形 式,一般使用汽車做運輸工具。 與干線運輸的另一個區別是,配送運輸的路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的,干線運輸的干線是唯一的運輸線,而配送運輸由 于配送用戶多,一般城市交通路線又較復雜i如何組合成較佳路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運輸的特點,也是難度較大的工作。
           
               (6)送達服務。配好的貨運輸到用戶還不算配送工作的完結,這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現不協調,使配送前功盡棄。因此,要圓滿地實現運到之貨的移交,并有效地、方便地處理相關手續并完成結算,還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。
           
               (7)配送加工。在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工,可以大大提高用戶 的滿意程度。 配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于一般流通加工的特點,即配送加工一般只取決于用戶要求,其加工的目的較為單一。
           
               2.配送的一般流程。
           
               配送的一般流程比較規范,但并不是所有的配送者按下述流程進行。 不同產品的配送可能有獨特之處,如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序,水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程,而流通加工又可能在不同環節出現。

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